Sepetang di Dusun Pusaka

Kesempatan yang hanya ada beberapa jam setelah habis Majlis di rumah Ngoh Mioh telah digunakan sepenuhnya oleh kami, iaitu berkelah sambil mencuci alur parit di Dusun Pancor.


Kelihatan masing-masing sedang khusuk memileh batu-batu kerikil untuk dibawa balik (disesuaikan ke akuarium) hehe..



Duduk di tepi air, biasalah.. perut deras sangat lapo.. cuaca disini lebih sejuk dari Cameron Highland.

Kebetulan;.. Gulai Lemok Lada Renik Ikan Toman (Nyor Keresik Santan Buah Nyor Gugur Dari Pokok).. apa lagi lah.. lagi ke kuat lah lapo hehe

Menu Masakan Kampung dan Karaoke Majlis Kahwin Kg Cherang Meriah

Sebagaimana yang dijanjikan, Tauke Karaoke En Azhar telah tiba dengan Van yang penuh sarat peralatan-peralatan Audio ke Halaman rumah Sdra Alim. Menengok pada pekakas seperti Speaker, Mixer, wayar dan suis pun mata saya dan naik pening. Saya sempat bertanya Sdra Azhar adakah barang sebanyak itu bermakna kesemua alatan Audio yang beliau ada dibawa penuh; dengan selamba dia menjawab, pekakas berkenaan hanya 50% dari jumlah keseluruhan Audio Set. Hai, satu Van Venette, sampaikan pembantu-pembantu beliau iaitu Sdra Safri Manaf dan 2 orang rakan lagi terpaksa datang dengan kereta yang berasingan.. sabo je lah hehe. Saya yang kebetulan ada disitu hanya mampu sekadar tolong memikul alat-alat aje, nak tolong mereka memasang wayar.. renti ke lah. Bukan apa, takut tersalah pasang karang.. naye je.

KUGIRAN TERKENAL ORANG ASLI POS BETAU AKAN BERKUNJUNG KE LIPIS PADA 18 dan 19JUN,2010

Kedatangan Zulkifli Ahmad (sepupu) meminta agar saya mendapatkan khidmat mana-mana kumpulan muzik untuk perkahwinan anak beliau di RPSB Kampung Penjom amat berat untuk saya tolak.

Solat Hajat Untuk Umat Palestin di Masjid Jamek Kuala Lipis

Penduduk Kuala Lipis telah menunaikan 'Solat Hajat' bagi memohon pertolongan dari Allah Swt. Solat berkenaan telah diadakan sebaik sahaja selesai Solat Jumaat. 

Jambatan Melengkong Tinggi Menggalah di Highway Sg Koyan - Cameron Highland

Perkhabaran mengenai Jambatan Melengkung membeliti satu pergunungan di Jalan ke Cameron Highland dari Sg Koyan itu memang telah acapkali menjadi buahmulut masyarakat di sekitar Lipis dan Sg Koyan khasnya. Selain rekabentuknya yang mementingkan 

keselesaan, keadaan lanskap jalan baru ini juga tidak begitu banyak kita temui kecerunan mahupun pendakian ketara. 

Menapak di Jalan Berbukit-Bukau Pos Tual, di Pedalaman Lipis

Kereta Tua Jabatan merangkak uzur meniti dan meranduk jalan-jalan berlurah, diselangi bunyi hantukan aras lantai dan birai dinding menggesel bebatu yang terdapat dipermukaan serta tebing jalan. 

Disaat sebegitu, geroh dan kemalapetakaan 90% bergantung kepada kepakaran dan cara lenggang-genggaman pemandu melayan setering. Jika terlalu berhati-hati dalam memandu pun tidak diharuskan, ini kerana distinasi yang dituju masih jauh.

Meninjau Tapak Untuk Kebun Sayur

Sindiran tajam Mak Cik Penjual Sayur di Pasar masih terngiang-ngiang ditelinga, cukup mencabar kesabaran sesiapa yang mendengar. Namun begitu ada baiknya dia bercakap, setidak-tidaknya dia seorang yang tidak berpura-pura.. Memang ada kebenarannya; "Orang sekarang mana kenal dah cangkul dan tanah.. pegang cangkul pun entah-entah terbalik, tambah-tambah pulak orang makan gaji,..", ucap Mak Cik Tadi kepada seseorang yang sama-sama berdiri disebelah saya.

Klinik Berhenti Merokok Tanglin Berjaya

Menurutnya, pada tahun lalu seramai 187 pelanggan mendaftar untuk rawatan berhenti merokok di klinik berkenaan dan sebanyak 53.3 peratus atau 87 pelanggan berjaya dipulihkan sepenuhnya daripada tabiat merokok.

Hehehe.. Hai ini sudah bagus nih.. Jom kita tinjau-tinjau nak?

Berkelah di Dusun Durian

Suasana yang damai pada petang itu telah mengumpulkan kami, dengan bilangan seramai 9 orang kaum keluarga mencatitkan sejarah bilamana kami melangkah kaki ke Dusun Durian di Pancor. Dusun ini terletak lebihkurang 800m dari rumah usang kami. 

Mesyuarat Bersama Dato' Exco dan Ketua-ketua Jabatan di Pos Lenjang

Sedang saya begitu khusuk menelaah buku-buku soalan ramalan PTK, tiba-tiba saya dikejutkan dengan bunyi hanset yang mengarahkan agar saya pergi ke Pos Lenjang bagi mengiringi JD untuk urusan Mesyuarat disana dan perlu berada di perkarangan pejabat pada awal pagi..  

Tanpa bertanya Mesyuarat apa, pagi itu saya bersama JD Tuan Hj Mazlan dan Pembantu Teknik Kanan En Kderi bertolak dari Lipis menghala ke distinasi yang dimaksudkan. Semasa didalam Pajero, barulah saya tahu perihal tujuan kami kesana iaitu berhubung Mesyuarat bagi membincangkan agenda dan persiapan perlu pihak Dun Jelai untuk menyambut Lawatan PM Malaysia Dato' Sri Mohd Najib ke Pos-Pos disini iaitu pada 24hb Julai,2010..insyaAllah. Turut hadir di Mesyuarat berkenaan adalah Pengarah-pengarah, ketua-ketua jabatan serta VVIP.  Antara agenda yang diperbincangkan lebih memfokuskan kepada penetapan barisan AJK Induk dan penetapan tugas-tugas mengikut kesesuaian sesuatu jabatan disamping mengetengah dan membahaskan pemasalahan luar-jangka.. maklumlah Pos Lenjang bukanlah tempat yang senang untuk dilalui. Bak kata orang biar difikirkan perkara yang berisiko dulu,.. Setelah dibincang dengan panjang lebar; Orang-orang kuat ini dengan dipersetujui Dato' Exco Wan Rosdi mengambil langkah bijak iaitu menetapkan Majlis berkenaan di buat di Pos Betau.. Alhamdulillah itulah yang sebaik-baiknya.. 

Membelah Rimba Pos Titom

Belumpun reda kepenatan akibat dihayun goncangan kereta disepanjang jalan, kami disuakan pula dengan satu lagi cabaran berupa lambakan pokok tumbang dan jalan merekah yang curam dan berbahaya.


Diperhatikan rupabentuk jalan secara keseluruhan, tidak keterlaluan kalau saya katakan; jalan dihadapan kami ini belum boleh diiktiraf sebagai jalan yang selamat untuk dilalui. Ini kerana jalan tersebut hanya dibina oleh pihak Kontraktor untuk kegunaan lori mereka memunggah alatan kerja. 

Pos Titom; sebelum jalan ini dibuat sememangnya masih tidak mempunyai jalan perhubungan. Diamati dari keadaannya sahaja sudah cukup untuk kami berfikir dua kali samada ingin teruskan perjalanan atau sebaliknya. Jika hendak dibandingkan antara jalan ini dengan Pos Lenjang atau Pos Senderut.. jauh lebih selamat didua jalan tersebut.

Selain rupa bentuk jalannya yang tidak mempunyai lapisan crusher run, jalan ini didhaifkan lagi dengan lipat-sirat pohon-pohon kayu tumbang serta bonjolan batu-batu yang boleh membocorkan tayar kereta kami jika tidak berhati-hati memandu. 
Saya jengok kearah odometer kereta, tertera beberapa angka yang menunjukkan kami dah merentasi jarak 34.3KM dari Pos Betau. Masa yang sepatutnya digunakan untuk bergerak ke Titom terpaksa dikorbankan untuk kerja memangkas dahan-dahan pokok bagi membolehkan kami lalu. Kekesalan kami pada hari itu kerana terlupa membawa 'Chain-Saw', sebab niat asal kami hanya hendak ke Pos Lenjang sahaja dan tidak pulak menyangka untuk masuk ke Pos Titom, manakala parang cuma ada satu..kalau tajam bolehlah bergantung harap,.. bayangkan nak memutuskan dahan sebesar lengan perlu berkederat hampir setengah jam..hehe. Lama juga untuk kami membuang dahan-dahan pokok tumbang berkenaan, ada rasa-rasanya hampir satu jam..sebelum tiba 2 orang pemuda anak orang asli membantu kami. 

Dicongak pada keadaan dahan-dahan pokok tumbang berkenaan, kalaulah kami yang membuangnya..harus juga sampai gelap hari tak akan berjaya disiapkan..tapi, 2 orang ni sambil-sambil mengisap rokok daun,.. setengah jam semua licin dan bersih dikerjakannya..siap dengan kerja punggah dan susun ketepi semua dahan-dahan tersebut.. hehehe. 

Setelah bersalaman dan mengucapkan terima kasih kepada mereka, saya membelanja 2 batang rokok setiap seorang sekadarnya.. Sebelum kami menyambung perjalanan, salah seorang dari budak ini menerangkan serba sedikit keadaan jalan dan rintangan yang bakal kami tempohi. Menurutnya, kereta kena menyeberang sungai.. sebab yang ada cuma Jambatan Gantung muat sebuah motorsikal sahaja. 

Tersirap juga darah bila membayangkan perkataan 'menyeberang' tu.. Bukan manusia yang menyeberang ni; sebaliknya kereta yang perlu menyeberang..  Apa pun sebahagian target kami hari itu berjaya juga di laksanakan, seperti pengukuran kadar cadangan pembinaan jambatan dan sedikit sebanyak mengenalpasti jalan-jalan yang perlu dibuat.

Semuga ada kesudian saudara-saudara untuk mengikuti cerita seterusnya..bagaimana sukarnya kami bergadai nasib ke Penempatan yang bernama 'Pos Titom'..

Cuepacs mahu bincang semula peraturan dengan JPA pada 5 April: Omar

KUALA LUMPUR: Cuepacs akan mengadakan perbincangan dengan Jabatan Perkhidmatan Awam (JPA) pada 5 April ini bagi membincangkan semula syarat baru bersara pilihan yang kini diperketatkan dan disifatkannya tidak adil kepada kakitangan awam. 
Presidennya, Omar Osman, berkata hasil maklum balas diterima pihaknya selepas pekeliling mengenai syarat baru itu diedar bulan lalu, menunjukkan lebih 90 peratus kakitangan perkhidmatan awam, termasuk kalangan Pengurusan dan Profesional tidak bersetuju dengan syarat itu. “Setiap kakitangan perkhidmatan awam yang memohon bersara pilihan mempunyai sebab tersendiri dan gratuiti yang sepatutnya mereka peroleh dan diganti dengan sagu hati sebanyak 20 peratus ganjaran atau RM10,000 atau mana lebih tinggi itu sememangnya tidak dapat diterima.

“Setiap kakitangan perkhidmatan awam memohon bersara pilihan dan menerima ganjaran penuh seperti sebelum ini mempunyai perancangan mereka sendiri seperti menggunakannya untuk melunaskan hutang, menampung kos perubatan dan kesihatan dan sebagainya.

“Bagaimanapun, ini mungkin akan terjejas disebabkan pelaksanaan syarat baru itu,” katanya ketika dihubungi semalam.

Akhbar semalam melaporkan JPA mengetatkan permohonan bersara pilihan kakitangan awam Persekutuan, negeri dan badan berkanun serta tempatan berikutan kedudukan kewangan semasa negara, selain mengelakkan kekurangan pegawai terlatih bagi mengendalikan Program Transformasi Kerajaan (GTP).
Pengarah Bahagian Pasca Perkhidmatan JPA, Datuk Yeow Chin Kiong, berkata antara syarat baru yang diperkenalkan mulai 1 Februari lalu ialah kakitangan perlu bersetuju menerima hanya 20 peratus ganjaran atau RM10,000, mengikut mana yang lebih tinggi ketika bersara pilihan berbanding bayaran sekali gus seperti sebelum ini.

Omar berkata, Cuepacs akan memohon JPA mencari mekanisma lebih adil dan memberikan situasi menang-menang kerana syarat baru yang diperkenalkan itu tidak dipersetujui majoriti kakitangan awam.

“Saya juga sudah berjumpa dengan Ketua Setiausaha Negara baru-baru ini bagi menyuarakan kebimbangan selepas syarat baru bersara pilihan diperkenalkan selepas mendapat maklum balas negatif pelaksanaannya daripada banyak pihak.

“Apa yang diharapkan melalui perbincangan itu nanti satu mekanisme baru atau syarat baru yang mula berkuat kuasa sejak Februari lalu dikaji dan diteliti semula kerana pasti ada mekanisme lain yang boleh digunakan dalam menangani perkara itu,” katanya.

Omar berkata, Cuepacs juga menjangkakan syarat baru yang diperkenalkan itu juga akan memberikan kesan kepada kenaikan pangkat di kalangan pegawai lebih rendah kerana pergerakan jawatan yang perlahan disebabkan syarat ketat permohonan untuk bersara pilihan. 

Merisik Asal Usul Dinar dan Dirham.. Mari Kita Fahami

Kemanapun Dinar dan Dirham dibawa, nilainya tidak akan berubah . Sekeping syiling

Dinar dan Dirham akan tetap 4.25 gram emas 22 karat, dan sekeping Dirham adalah

3 gram perak tulin .

Inflasi tu Apa..? Nasi Basi ke..?

Teringat kisah YB-YB kedai kopi (ahli tetap kedai Kopi Kampung) menghurai panjang-lebar pasal pemasalahan kampung. Seperti pagi-pagi sebelum, suasananya sentiasa sama, disetiap Kedai Kopi Kampung pastinya ada seorang Taiko yang akan memulakan tajuk-tajuk yang hangat,.. Selalunya setelah masing-masing meneguk Teh/Kopi,.. hehehe seseorang Taiko itu akan mula membuka bicara pagi itu dengan nada setengah mengeluh.. membebel, mengkritik SiAnu itu SiPolan ini,..

Tukang bangkang mesti ada seorang berdua buat memerahkan cuping telinga si Taiko.. Volume suara masing-masing mesti dikuatkan agar lebih menghangatkan suasana. Untuk melengkapkan keadaan, mesti juga ada yang berperanan 'senyum memperlekeh', yang berani sikit akan bercakap "Aaa sudah lahhh...bla bla bla..", hehehe lagi lah menggelegak keadaan. Setelah berjela-jela, berjam-jam berbahas, bahas..balas..balas bahas..tetiba seorang budak kecik (anak salah seorang pelanggan agaknya) mencelah bertanya; yang sedapnya masa budak kecik ni bertanya keadaan masa itu sedang senyap; "Mende Inflasi tu haah..? Semua Peguam sangkut dan para Pembahas tadi terdiam..dan memasing menengok jam di tangan..mulalah si A ada nak angkat getah, ada yang beralasan nak beli beras, nak jemor padi hehehe. Ok lah,.. biasalah Kedai Kopi.. jika tak begitu tak meriah pulak suasana,.. Mari kita kupas secara ringkas makna 'INFLASI'

Satu Kebetulan Atau Petanda?

Mari sama sama kita semak kesahihan tarikh tersebut dibawah; JUMAAT :-


27-11-2009 Jumaat Hari Raya AidilAdha
18-12-2009 Jumaat Tahun Baru Hijrah

25-12-2009 Jumaat Sambutan Krismas

01-01-2010 Jumaat Tahun Baru Masihi
26-02-2010 Jumaat Sambutan Maulud NABI SAW
28-06-2010 Jumaat Hari Wesak

05-11-2010 Jumaat Sambutan Depavali

10-09-2010 Jumaat Hari Raya AidilFitri

01-01-2010 Jumaat Gerhana Bulan
15-01-2010 Jumaat Gerhana Matahari

Terima kasih kepada Blog Myjmti.findtalk atas info dipaparkan 

Terima kasih juga kepada anishayati berhubung info yang sama

Berkenalan Dengan Rokok Elektronik

Biar hujan mencurah-curah lebat, petir berdentum bersulam ribut,.. namun untuk tidak pergi ke kedai membeli sekotak rokok tidak sekali-kali.. hehehe. Mahal mana lah, besar manalah kotak rokok yang hendak di ubah. Ibarat yang biasa makan sambal hitam, bila makan nasi tiada bersambal pasti selera menguncup;..

Namun khas untuk sahabat-sahabat yang hendak mencuba alternatif berikut, boleh lah ansur-ansur baca artikel dibawah ini;.. mana tau ianya akan berjaya mengubah tabiat kita yang selama ini berkebuk tu hehehe...

Rokok elektronik atau dikenali E-cigarette adalah produk berteknologi tinggi yang dihasilkan untuk perokok merokok dengan lebih selamat. Rokok elektronik tidak memiliki kandungan tar, karbon monoksida dan bahan kimia yang menyebabkan kanser.

Rokok elektronik tidak memerlukan pemetik api untuk di hidupkan. Perokok hanya perlu menghisap rokok elektronik dan secara automatik komponen elektronik didalamnya akan dihidupkan. Kelebihannya adalah perokok boleh menghisap rokok elektronik ini di mana-mana sahaja kerana ia tidak mengeluarkan asap yang merbahaya. Malahan boleh juga menghisap di kawasan larangan merokok kerana belum ada kawasan untuk larangan merokok rokok elektronik.

Tapi.. Nanti Dulu..

PEROKOK yang menggunakan rokok elektronik atau rokok-e kini didapati terdedah kepada bahaya bahan-bahan kimia beracun. Rokok-e yang menawarkan campuran cecair nikotin, perisa dan bahan-bahan kimia lain tanpa asap ini terbukti tidak 100 peratus selamat.

Satu kajian saintifik mendapati rokok-e mengandungi karsinogen dan bahan-bahan kimia bertoksik seperti diethylene glycol.


SEBANYAK 19 variasi rokok elektrolik telah diuji dan didapati tidak selamat.

Syarikat-syarikat Britain yang menjual rokok-rokok ini bagaimanapun mendakwa rokok-rokok standard itu tidak mengandungi sebarang bahan berbahaya dan toksin berkarsinogenik.

Namun, Pentadbiran Perubatan dan Makanan Amerika Syarikat (AS) yang telah menguji 19 variasi rokok elektronik telah mengeluarkan surat amaran tentang tahap keselamatan produk-produk ini.

Meskipun rokok-e diharamkan di sesetengah negara seperti Kanada, ia boleh didapati dengan mudah melalui pelbagai laman web Britain. Malah, sebahagiannya juga mengandungi perisa seperti strawberi dan karamel yang dibimbangi boleh menarik minat pengguna kanak-kanak.

"Kami mengesyorkan sesiapa yang ingin berhenti merokok agar mencuba produk nikotin perubatan lain seperti gula-gula getah atau inhalator yang telah diuji selamat dan berkesan," kata Deborah Arnott, Pengarah Action on Smoking and Health AS. - Independent

PERANGKAP TERUBING

Perangkap sering digunakan oleh masyarakat dahulu kala untuk menangkap haiwan seperti pelanduk, arnab, ayam hutan dan sebagainya. Perangkap biasanya di pasang di dalam semak, belukar atau hutan. Ia berbentuk seperti perumah dan diperbuat daripada bahan-bahan seperti kayu dan buluh. Batang kayu panjang seperti rod akan disusun berselang-seli dan diikat diantara satu sama lain sehingga berbentuk seakan-akan sebuah para kayu untuk menyerkup haiwan yang masuk kedalamnya. Perangkap akan diletak dengan cara terlangkup. Pada hujung perangkap akan ditelangkup sehingga mencecah tanah manakala pada hujung yang satu lagi akan diangkat dengan menggunakan tali di bahagian atas. Tali tersebut akan disangkut pada batang kayu supaya hujung perangkap yang terangkat tidak jatuh. Terdapat tali yang kedua berfungsi untuk menahan tali pertama. Hujung tali tersebut akan dipasak kedalam tanah pada bahagian perangkap yang mencecah tanah. Iaitu berhampiran umpan manakala hujung tali kedua yang satu lagi akan diikat pada kayu yang menahan tali pertama. Terdapat juga batu yang diletak pada bahagian atas perangkap berfungsi sebagai pemberat. Umpan seperti buah-buahan atau bangkai binatang akan diletak pada bahagian hujung perangkap yang mencecah tanah supaya ia dapat menarik perhatian haiwan supaya masuk terus ke dalam perangkap. Haiwan yang masuk dalam perangkap bertujuan untuk memakan umpan tersebut akan berlanggar dengan tali yang kedua sehingga putus dan hujung perangkap yang terangkat akan jatuh. Perangkap masih lagi digunakan oleh penduduk kampung terutama bagi menangkap binatang pemusnah seperti tupai, dan juga binatang lain seperti landak, Kancil dan sebagainya.

(Note: Gambar-gambar yang dipaparkan cuma sekadar hiasan, sumber Foto-foto ini diambil adalah menerusi Album-album kawan-kawan Blogger dan serba sedikit dari sumber pihak pengarang sendiri.. semuga mendapat keizinan kawan-kawan).

Harga Kereta Tempatan Kita

Harga Semasa Kereta Baru Proton

Proton Waja

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
WAJA CAMPRO 1.6 PREMIUM MANUAL	59,388.00	5,888.00	53,500.00	810.00	668.35
WAJA CAMPRO 1.6 PREMIUM AUTO	62,888.00	6,288.00	56,500.00	856.00	707.10

Proton Gen-2

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
GEN 2 1.3 AUTO – SOLID	46,033.29	4,633.29	41,400.00	627.41	524.78
GEN 2 1.3 AUTO – METALLIC	46,899.54	4,699.54	42,200.00	639.53	534.92
GEN 2 1.6 MANUAL ECH B	51,510.66	5,210.66	46,300.00	701.66	586.90
GEN 2 1.6 AUTO ECH B	55,234.32	5,534.32	49,700.00	753.19	629.99
GEN 2 1.6 MANUAL HIGHLINE	55,933.33	5,633.33	50,300.00	770.67	645.98
GEN 2 1.6 AUTO HIGHLINE	58,919.46	5,919.46	53,000.00	803.20	671.82

Proton Wira

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
WIRA 1.5 MANUAL A/B SE	47,476.58	4,776.58	42,700.00	647.11	541.26
WIRA 1.5 AUTO A/B SE	49,972.03	4,972.03	45,000.00	681.96	570.42
WIRA 1.5 MANUAL SEDAN – PECA	43,238.33	4,338.33	38,900.00	589.52	493.09
WIRA 1.5 MANUAL SEDAN – ECH	46,383.41	4,683.41	41,700.00	631.95	528.58
WIRA 1.5 AUTO SEDAN	48,744.14	4,844.15	43,900.00	665.29	556.47

Proton Savvy

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
SAVVY 1.2 AMT FL METALLIC	43,182.12	4,385.12	41,200.00	624.37	522.24
SAVVY 1.2 AMT HL METALLIC	45,841.25	4,641.25	38,800.00	594.00	498.00
SAVVY 1.2 MT HL METALLIC	42,276.05	4,376.05	38,900.00	590.40	491.30

Proton Perdana V6

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
PERDANA V6 AUTO	101,500.25	10,200.25	91,300.00	1,383.63	1,157.31
PERDANA CHANCELLOR 2.0 V6 AUTO	138,888.80	13,888.80	125,000.00	1,894.35	1,584.49

Proton Iswara

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
ISWARA 1.3 MANUAL A/B LMST PS	26,999.00	2,699.00	24,300.00	368.26	308.02
ISWARA 1.5 MANUAL SD NPS METALLIC	36,372.4	3,672.41	32,700.00	495.56	414.50

Proton Satria Neo

Model	Harga (RM)	D/Payment	Pinjaman	7 thn	9 thn
SATRIA NEO 1.3 MANUAL	43,500.00	4,400.00	39,100.00	592.55	495.63
SATRIA NEO 1.3 AUTO	46,500.00	4,700.00	41,800.00	633.47	529.85
SATRIA NEO 1.6 MANUAL	48,500.00	4,900.00	43,600.00	660.75	552.67
SATRIA NEO 1. AUTO	51,500.00	5,200.00	46,300.00	701.67	586.9
SATRIA NEO 1.6 MANUAL HIGHLINE	51,800.00	5,200.00	46,600.00	706.21	590.70
SATRIA NEO 1.6 AUTO HIGHLINE	54,800.00	5,500.00;	49,300.00	747.13	624.92

Proton Saga Baru
Proton Saga N-Line Manual – RM31,500
  Proton Saga B-Line Manual – RM34,998
  Proton Saga B-Line Auto – RM37,998
  Proton Saga M-Line Manual – RM37,498
  Proton Saga M-Line Auto – RM39,998

Akar Kayu Ubat Berak Darah

Ubat dia senang je.. campurkan akar-akar kayu berikut:-

Akar Salid...Akar Tempingat,..Akar Inai...Simpul Biawak..Kata orang tua-tua; Masa nok amik akar kayu tadi Bagi salam ke Nabi Alias (Niat aku nak mengambil tumbuhan ini untuk dijadikan ubat) akar kayu tadi dikatam/diracik nipis-nipis, gaulkan semuanya... pakai 3 jari masa kita mengambil racikan akar tadi.. rebus dengan 3 gelas air.. masak/rebus..kadar lama bilamana dia menggelegak dan mengering sehingga tinggalkan segelas.. selawat keatas junjungan nabi Muhammad,..minum

Gulai Lemak Gondang

Best nampok nye tu.. Tapi saya belum merasa lagi Gondang Gulai, setakat makan Bakar/pacak tu dah rasa dah.. memang sedap, rasa macam memamah kepala sotong. Gondang selalunya dukun-dukun kampung buat ubat buasir..dukun berkenaan mengembarkannya dengan jampi sembelit dan luka dalam.. hehehe macam bomoh pulak ye..

(Note: Gambar-gambar yang dipaparkan cuma sekadar hiasan, sumber Foto-foto ini diambil adalah menerusi Album-album kawan-kawan Blogger dan serba sedikit dari sumber pihak pengarang sendiri.. semuga mendapat keizinan kawan-kawan).

Jambu Golok / Jambu Omputeh

Selalunya berbuah secara bergugus lebihkurang 12 biji. Manis kemasam-masam, selalu digemari oleh semut halus yang suka bersarang pada rambu bawah buah. Nak mengambil buah ini senang, tapi yang susahnya kita terpaksa berperang dengan jutaan semut halus yang menyerang tangan dan badan kita..

(Note: Gambar-gambar yang dipaparkan cuma sekadar hiasan, sumber Foto-foto ini diambil adalah menerusi Album-album kawan-kawan Blogger dan serba sedikit dari sumber pihak pengarang sendiri.. semuga mendapat keizinan kawan-kawan).

Kenali Buah Kerkut

Buah ni adalah sejenis buah hutan. Rasa dia manis dan agak kelat. Pohon dia tak begitu tinggi. Mempunyai dahan yang rendang. Cara makan; kita tak boleh terus makan seperti makan epal.. Buah berkenaan hendaklah terlebih dahulu diuli-uli pada mana-mana objek keras yang rata, selalunya pada batang pokok, setelah lembut dan agak boleh dipicit, barulah kita buang kulitnya, kulitnya nipis macam buah anggur. Selalunya kesan pahit dia agak melekat pada organ tekak dan lelangit mulut kita.

 (Note: Gambar-gambar yang dipaparkan cuma sekadar hiasan, sumber Foto-foto ini diambil adalah menerusi Album-album kawan-kawan Blogger dan serba sedikit dari sumber pihak pengarang sendiri.. semuga mendapat keizinan kawan-kawan).

“Tidak akan masuk syurga bagi orang yang ada dalam hatinya walau sebesar zarah sifat sombong.”

Pulak dahhh... selalu amet lah kita ni berlagok nyehhh.. adehh raban lah dahhhhh. Keh dulu perenoh sengkeh ke kepale Alim mase dulu..

Ragam Bahasa dan Nada Pertuturan

Laa.. memacam rupenye kelemahan kita nih yek.. Tu lah dulu suruh sekoloh kita bantei melastik burung kelicap, merboh, tok tei je... hehehe. Muh kita bace muhhh...

Kesihatan mental bagi orang bekerja

Demeh berapa kali dah bertuko tempat kerja.. Keh dah 9 kali dah.. Muh kita ikuti serba sedikit artikel berkaitan dengan mentaliti dan kesan kepada deme deme yang kena tuko.. hehehe

Sejarah: Hari Paling Sibuk Dalam Hidup

Pagi Jumaat (9hb April, 2010), saya mengadakan sedikit taklimat kepada pekerja-pekerja JKR Lipis berhubung tatacara dan persediaan untuk melaksanakan tugas banci lalu-lintas peringkat Kebangsaan. Betapa peningnya saya pagi itu menjawab dan menyelesaikan beberapa kemusykilan yang disuarakan oleh Staf Unit Jalan JKR Lipis. Jam masa itu menunjukkan sudah jam 8.30pagi dimana sesetengah yang faham mula memasuki Bilik mengaji untuk sessi mengaji Jabatan, cuma tinggal kira-kira 8 orang yang masih perlu diterangkan berkaitan syarat-syarat pembancian tersebut. Sebelum itu saya telah dilambakkan dengan berbagai-bagai kerja rutin yang rasanya bukan semua orang boleh menyelesaikannya dalam masa antara 20minit ke 40 minit. Selain kepantasan menulis, tugas ini menuntut seseorang perlu juga pantas berfikir dan bertutur. Terlalu banyak kalau saya nak bentangkan disini; umpamanya.. JKR 140 (slip berlapiskan 2 helaian kertas karban), sepagi tidak kurang 4 ke 6 kenderaan yang berkehendakkan minyak Diesel, bayangkan kalau satu pesanan saya perlu mengambil masa 8 minit meliputi meletak kertas karbon, menulis, menyelaraskan dengan No Pendaftaran kenderaan, jika mesin atau Hand Compactor pula saya perlu menulis panjang No dan jenis serta Model mesin berkenaan...apa boleh buat ..Nasib Badannnnn... (agok nyeh faktor misai agoknyeh hahahaha)

Cube perati muka teh... haiii, kalau Pengarah Filem 'hanyut' terjerempok, rerasenye tak payoh temuduga dah.. terus amik berlakon 'Ketua Crook' terus hehehe.. ala Filem yang buat penggambaran di Padang tengku tu lah.."U-Wei' apa keh name Pengarah. Teringet orang dulu-dulu kalau cakap besor.."Ox cube tiup bulu roma Keh ni dulu, bergoyang ke tidak nyeh.. kalau tak bergoyang,.. ox pegilah berguru lageh.." hehehe..ombuiihh orang duluuu.. mase zaman-zaman Amuk Tok Nading dulu la tuh yek agok nyeh.. apapun..kaweh start dari dulu Keh tak gheti nok berdendam weh.. mari kita ikut cerita seorang Ahli Sufi yang cukup penyabar namun tewas kepada bisikan dan rasukan syaitan laknatullah;..

Bila Durian Bukit Raya Mula Mengeluarkan Bunga

Waktu kereta burok saya merayap tenat menghampiri gerbang usang kampung, pandangan saya tertumpu kepada 2 orang yang sedang berjalan sambil memikul satu gendungan diatas bahu. Dari pengamatan dan dari longlai lagak langkah mereka, tekaan hati.. mesti agaknya mereka baru balik dari mana-mana kebun, itu telahan dalam hati.

Saya mengambil keputusan memberhentikan kenderaan saya dan turun sambil memberi salam serta bertanya. Setelah diceritakan kedudukan tujuan, barulah saya tahu, mereka baru balik dari meninjau dan menebas kebun durian mereka di Bukit Raya. Bagi orang yang pernah bekerja atau penduduk disini, Bukit Raya pastinya satu nama yang bermakna kepada mereka.